【TechWeb】近日，周鸿祎发布视频，谈及马斯克对于“十年后东说念主类皆不开车了”的斗胆预言。此前马斯克曾瞻望，畴昔五到十年内，90%的行驶里程将由自动驾驶完成，东说念主类我方开车将沦为小众举止。

对此，周鸿祎给出了更深端倪的解读。他觉得，马斯克的判断真确教唆咱们的，并非“驾照畴昔还有莫得效”，而是AI的下一阶段演进见识——AI不再只是是在屏幕里变得更会聊天，而是要在着实宇宙里变得越来越颖慧活。

周鸿祎指出，大模子让AI学会了想考，而具身智能则让AI真确长出了眼睛和算作。AI正在跳出屏幕的局限，步入履行宇宙：今天它接收的是见识盘，亚搏体育来日它就可能接监工场的分娩线、仓库的搬运车、病院的提拔建立、家庭的工作机器东说念主，乃至城市的巡检、物流与安防。这才是最值得嗜好的范式改造。当年，AI主要改变的是信息流；接下来，它要重塑的将是物流、东说念主流、车流，以致悉数这个词物理宇宙的动手神志。

不外，对于马斯克“十年90%”的量化判断，周鸿祎也保合手了感性的审慎。他直言，马斯克一向对时间落地的时刻表过于乐不雅。自动驾驶的真确培育绝非单纯的算法问题，还连累到规则制定、背负分歧、说念路环境、顶点场景支吾以及公众信任等复杂履行挑战。因此，十年后自动驾驶的具体占比“不错再商讨”。

但周鸿祎强调亚搏(中国)，尽管时刻节点或有偏差，大见识断然显明：AI正从“提拔东说念主”逐步走向“替东说念主”，承担起越来越多着实宇宙中的物理任务。